Рейлинги для автомобиля Hyundai Creta (2021- ) с боковым резьбовым креплением под багажники АПС
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
ТР ТС 018/2011 "О безопасности Колесных транспортных средств"
ТУ 29.32.30-007-81846629-2019
ПРЕДПРИЯТИЕ ИЗГОТОВИТЕЛЬ
ООО “АПС”,
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Рейлинги в сборе прав./лев. - 1шт./1шт. Заглушка - 6шт. Кронштейны - 4шт. Винт М6х30 - 2шт. Винт М6х40 - 2шт.
Стопорная шайба - 4шт. Ключ шестигранный 5мм - 1шт. Брусок деревянный - 1шт. Герметик - 1шт. Протектор крыши (8полосок ).
ИНФОРМАЦИЯ ОБ ИЗДЕЛИИ
Рейлинги предназначены для установки на автомобиль Hyundai CRETA (Хундай Крета)
Поколение: II Года выпуска: с 2021г.
Внимание данные рейлинги не предназначены для установки на автомобили имеющие штатные рейлинги.
Рейлинги сертифицированы в составе автомобиля. Запрещено устанавливать данные рейлинги на иные модели автомобилей.
Для установки багажников АПС на внутренней стороне профиля имеются резьбовые отверстия.
Конструкция рейлингов позволяет устанавливать багажники других производителей в обхват алюминиевого профиля.
Способ установки рейлингов – Механическое крепление БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ КРЫШИ! Для крепления рейлинга, под молдинги водостоков крыши устанавливаются крепежные пластины, которые надежно фиксируются к металлическому монтажному ребру автомобиля. Пластины полностью скрываются под молдингами в которых выполняются отверстия, по два с каждой стороны. Через полученные отверстия в молдингах Рейлинги прикручиваются винтами М6 в резьбу монтажных пластин.
Система крепления впервые разработана, испытана и запатентована специалистами Общества с ограниченной ответственностью "АвтоПолимерСервис", что подтверждает Патент на полезную модель №171866 (приоритет полезной модели 27 января 2017г.)
Крепление состоит из стальных пластин, которые попарно стягиваются по всей длине пластин болтами М6 с гайками и стопорными шайбами, что в сочетании с герметиком-прокладкой позволяет создать практически монолитное соединение с вертикальным ребром крыши. Решающим фактором является способ закрепления пластин, которые обжимают вертикальную часть стального ребра крыши, а также упираются под загнутую часть ребра. Вертикальная часть ребра имеет большую площадь по сравнению с небольшой горизонтально загнутой , а значит создается гораздо большее пятно контакта. Так же важно, что при притягивании рейлинга, нагрузка направлена вдоль вертикального ребра, которое при этом работает на растяжение (а не на изгиб). В свою очередь, крепление только за горизонтально отогнутую часть привело бы к деформации загиба при нагружении и соответственно соскальзыванию крепления с ребра крыши. Крепежный элемент рейлинга - это стальная шестигранная гайка-заклепка с большим количеством витков резьбы. Она жестко прикреплена механически к одной из пластин максимально близко к ней, что позволяет исключить возникновение изгибающего момента на ребре кузова. Пластины полностью скрываются под молдингом крыши. В самом молдинге выполняется отверстие под винт крепления (ни какой из известных способов крепления не исключает необходимость доработки молдинга крыши). При демонтаже рейлингов отверстия в молдинге можно закрыть заглушкой соответствующего размера.
- Данная продукция разработана и произведена на предприятии ООО «АПС». Внешний вид, конструкция и способ установки являются интеллектуальной собственностью ООО «АПС». Продукция в целом, или отдельные ее части (за исключением стандартных деталей, например винтов, гаек и пр.) не могут быть заменены деталями с аналогичных устройств иных производителей, а так же не могут служить в качестве замены устройствам других производителей, или в качестве запасных частей к устройствам других производителей.
- Рейлинги используются в гражданских целях для размещения и закрепления на них багажников, полезного груза, принадлежностей, дополнительных устройств и оборудования, перевозимых транспортным средством (за исключением случаев, оговоренных производителем), а также для декоративного дополнения экстерьера автомобиля.
- Для оценки совместимости с багажниками (поперечинами) других производителей (за исключением случаев, оговоренных производителем), необходимо удостовериться в их совместимости.
- Для компетентного выбора товара необходимо внимательно изучить паспорт изделия.
- Оттенки цвета изделия, а также фактуры поверхностей могут визуально отличаться от представленных на сайте, в каталогах или демонстрационных моделях. Видовыми поверхностями изделия являются те стороны, которые после установки на автомобиль обращены фронтальными частями к смотрящему человеку, стоящему на земле. На невидовых поверхностях допускаются дефекты в виде рисок, ворсинок, неровностей, или включений другого цвета, если их размеры не более 0,5мм по ширине и 3мм по длине.
-Производитель оставляет за собой право вносить конструктивные изменения в продукцию, а также любые изменения, не ухудшающие характеристики устройств в целом, без предварительного уведомления. Информация, содержащаяся в печатной инструкции с товаром может отличаться от представленной на сайте www.aps163.ru
ВАЖНО: До момента установки товара на автомобиль необходимо сохранять всю упаковку (коробки, упаковочные материалы и пр.)!
В случае обнаружения каких-либо несоответствий товара по наименованию, комплектации, целостности или качеству, необходимо немедленно связаться с нами.
ВАЖНО! В процессе проведения монтажа и демонтажа товара обеспечить условия по предотвращению механических повреждений ЛКП кузова.
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ: Самостоятельно дорабатывать, доукомплектовывать или ремонтировать приобретенный товар, так как это влечет за собой потерю потребительских и эксплуатационных свойств товара, а также утрату гарантии.
Рейлинги в свободном состоянии имеют предварительное напряжение на прижим — это небольшой прогиб относительно изгиба крыши. Контроль точности расположения и прилегания рейлингов к поверхности крыши автомобиля осуществляется после полной установки и затяжки согласно инструкции. В момент затяжки винтов крепления допускается возникновение небольших щелчков, что не является дефектом. Части рейлингов, расположенные в местах крепления к крыше, а также между ними не должны перемещаться под воздействием ручного усилия. Части рейлингов, выходящие за точки крепления (концы обтекателей) могут иметь перемещение при приложении усилия рук. Плотность примыкания контура обтекателей является допустимой, если зазор между обтекателем и крышей не превышает 0,8мм (толщина пластиковой карты). Рейлинги, установленные на крыше автомобиля, располагаются не параллельно друг другу, а с уменьшением расстояния по направлению к задней части кузова, что обусловлено конструкцией автомобилей.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса рейлингов
2кг
Допустимая нагрузка на крышу автомобиля
50кг
Грузоподъёмность рейлингов
48кг
Длина рейлингов
1520мм
Момент затяжки винтов крепления
4Нм
Ширина установки багажников АПС
810мм
Длина поперечин багажников не менее
1200мм
Габариты упаковки
164х21х15см
Масса перевозимого груза - Определяется расчётным способом: Максимальная масса перевозимого груза равна разности допустимой нагрузки на крышу, указанной в руководстве по эксплуатации автомобиля, и суммарной массы всех вспомогательных устройств, установленных на крыше автомобиля (рейлингов, багажников, боксов, креплений для велосипедов, лыж, сноубордов и прочего).
Мгруза=Мдоп.-Мсумм.
Скорость движения с габаритным и тяжелым грузом не должна превышать 80км/ч, и ни при каких прочих условиях скорость автомобиля с грузом не должна превышать 130км/ч.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ
Установка должна производится на чистом сухом автомобиле! ТЕМПЕРАТУРА УСТАНОВКИ НЕ НИЖЕ +5?C
После установки кронштейнов до монтажа рейлингов должно пройти не менее 4 часов.
Нагружать рейлинги не ранее чем через 24 часа.
1. На крыше автомобиля имеются пластиковые молдинги водостоков. Их необходимо демонтировать. Приподнять молдинг за задний край и, двигаясь вперед, приподнимая молдинг вверх и на себя, отщелкнуть 8 креплений молдинга. Перевернуть молдинг и снять с него, начиная от переда 3,4,6,7 защелки.
2. Подготовить кронштейны крепления рейлинга - скрутить гайки крепления пластин до края резьбы, не снимая их с болтов.? ВНИМАНИЕ! Кронштейны собраны так, как они будут установлены на автомобиле: стопорная шайба должна быть установлена под гайкой, а головка болта должна распологаться со стороны пластины на которой нанесена маркировка. В противном случае молдинг водостока не установится на место. Для работы с крепежными болтами кронштейнов потребуются два гаечных ключа 10мм (в комплект поставки не входят). Разложить кронштейны по сторонам кузова ориентируясь по меткам ПП - передний правый, ЗП - задний правый, ПЛ - передний левый, ЗЛ - задний левый, стрелки указывают направление движения автомобиля. При установке метки будут обращены на лицевую сторону. Кронштейны заводятся под 3,4 и 6,7 загиб ребра кузова, начиная с передней части крыши. Проверить монтажную резьбу (в резьбовых заклепках) на кронштейнах, винтами из комплекта поставки. Винты должны легко закручиваться от руки. Это важно для монтажа рейлингов. Технология установки данных заклепок не допускает брака резьбы, поэтому претензии к резьбе принимаются только если кронштейны не были установлены на автомобиле.
3. Произвести контрольную примерку рейлингов на крыше автомобиля.
4. Установить все элементы крепления на место установки согласно схеме установки. Пластины кронштейнов стянуть между собой так, что бы они могли немного перемещаться вперед-назад вдоль ребра крыши. Вставить крепежные винты со стопорными шайбами в отверстия рейлинга. В переднее М6х30, а заднее М6х40. Приложить рейлинг на крышу, совместив винты крепления с гайками кронштейнов. Скорректировать положение кронштейнов до совпадения с крепежными винтами рейлинга. Убрать рейлинг и затянуть болты крепления пластин кронштейнов, используя гаечные ключи. Момент затяжки болтов крепления 4Нм.
5. Установить рейлинги на крышу, наживить винты крепления спереди и сзади, а затем затянуть их шестигранным ключом. Момент затяжки болтов крепления 4Нм.
Убедившись в правильности прилегания рейлингов к крыше произвести следующие действия.
6. Демонтировать рейлинги и пластины с крыши. Нанести небольшое количество герметика-прокладки с двух сторон ребер крыши, в местах установки кронштейнов. Герметик выполняет роль прокладки.
7. В той же последовательности снова установить пластины на крышу автомобиля.
8. Произвести разметку под отверстие в молдинге. Для этого используется либо маркер на водной основе, который смывается с поверхности (предварительно проверить на не видовой части кузова), либо карандаш и бумажный скотч, наклеенный на кузов автомобиля и молдинг, в местах расположения крепежной резьбы кронштейнов. См. схему установки.
9. Перед нанесением разметки на молдинг, его надо полностью установить на крышу.
10. После произведенной разметки снять молдинг с крыши, подложить под него в месте разметки брусочек с внутренней стороны молдинга. Перьевым сверлом, установленным в дрель надавить в центр разметки с лицевой стороны молдинга и просверлить отверстие. Два отверстия на каждом молдинге.
11. Произвести установку протекторов крыши.
В комплекте поставки имеются 8 штук прозрачных полиуретановых полос (протекторов), которые наклеиваются на ребра крыши автомобиля в опорных местах под рейлингами. Протекторы наклеиваются симметрично относительно крепежного отверстия (см. схему установки).
ЗАПРЕЩАЕТСЯ предварительно обрабатывать поверхность ЛКП любыми химическими средствами, кроме моющих, а также подвергать ЛКП дополнительному нагреву, например, феном.
Предварительный осмотр ЛКП кузова:
Если кузов был недавно окрашен, то свежая краска должна сохнуть не менее 7 дней при температуре 25°C.
Если автомобилю более семи лет, или на кузове присутствует шелушащаяся краска, то деффекты покрытия должны быть устранены, а перед наклеиванием протекторов краска должна пройти тест на отрыв.
Тест на отрыв: Используйте автомобильный малярный скотч. Наклейте кусок размером 2,5 см х 5 см. Хорошо наклейте его на поверхность ЛКП и быстро оторвите с поверхности. На оторванной клейкой ленте не должно быть никаких следов. Повторите этот процесс во всех местах где будет установлен протектор.
12. Установить молдинг на крышу.В случае, если внутренний загиб молдинга задевает за край кронштейна, необходимо подрезать торец загиба молдинга.
13. После установки кронштейнов до монтажа рейлингов должно пройти не менее 4 часов. Вставить в крепежные отверстия рейлинга винты с установленными стопорными шайбами. Установить рейлинги на крышу, наживить винты крепления спереди и сзади, а затем затянуть их шестигранным ключом.
14. В отверстия на профилях рейлингов вставить заглушки
(85900) 02642ПБП11 АвтоПолимерСервис
