Топливные насосы АТ имеют классическую конструкцию. Это диафрагменный насос с механическим приводом. Обеспечивает постоянную подачу топлива в карбюраторные двигатели в широком диапазоне температур с длительным периодом эксплуатации.
Оборудован механизмом для ручной подкачки, позволяющим при необходимости в ручную подкачать топливо.
Основной диафрагменный узел оснащен защитной диафрагмой, для защиты от попадания бензина внутрь двигателя и специальным сливным отверстием.
Благодаря высоко герметичным, качественным клапанам, топливо продолжительно удерживается в топливной магистрали, обеспечивая легкий и быстрый запуск после длительных стоянок автомобиля.
ВНИМАНИЕ
Установку топливного насоса, на двигатели оборудованные карбюраторной системой питания, необходимо производить с подбором регулировочных, специальных прокладок (изготавливаются трех видов с различной толщиной), чтобы добиться выхода толкателя над привалочной плоскостью термоизоляционной проставки, около 1 мм.
Между теплоизоляционной проставкой и двигателем (на карбюраторных моторах) всегда должна устанавливаться прокладка толщиной 0,30 мм. (бывают 0,3 - 0,75 - 1,25 мм.)
(53794) AT6010008FP Auto Technologies Group
